В ГАИ дали четкий ответ - что делать, если вы уже пересекли стоп-линию и загорелся красный сигнал светофора
- 10:02 2 сентября
- 16+
- Алена Жилина
Ситуация знакома многим водителям: автомобиль уже оказался за стоп-линией, в этот момент зелёный сменился жёлтым, а затем загорелся красный. Одни резко сдают назад, другие продолжают движение через перекрёсток. Правильное решение зависит от того, где именно находится машина.
Если автомобиль уже въехал на перекрёсток
Водитель, въехавший на перекрёсток на разрешающий сигнал, должен продолжить движение в выбранном направлении и освободить его. Останавливаться посередине и ждать следующего зелёного нельзя.
Это правило закреплено в пункте 13.7 ПДД. Исключение составляют перекрёстки, где внутри перед отдельными светофорами нанесены дополнительные стоп-линии. В таком случае необходимо выполнять требования каждого светофора.
При завершении манёвра водитель обязан пропустить пешеходов и транспорт, которые уже получили право движения. Разрешение покинуть перекрёсток не даёт преимущества перед всеми остальными.
Если пересечена только стоп-линия
Стоп-линия и граница перекрёстка — не одно и то же. Между ними может находиться пешеходный переход или свободный участок дороги. Если автомобиль проехал разметку, но ещё не въехал на сам перекрёсток, автоматически продолжать движение на красный нельзя.
Безопасный вариант — остановиться, не создавая дополнительной опасности, и дождаться разрешающего сигнала. Сдавать назад за стоп-линию не следует: позади может уже стоять другой автомобиль, а на переход могли выйти пешеходы.
Сам факт остановки за линией может стать основанием для штрафа, если требование остановиться перед ней возникло при запрещающем сигнале. Однако попытка «исправить» ситуацию движением назад способна закончиться аварией, а продолжение пути — более серьёзным нарушением.
Что делать при включении жёлтого
Жёлтый сигнал запрещает движение, но пункт 6.14 ПДД предусматривает исключение. Если водитель в момент его включения не может остановиться перед стоп-линией без экстренного торможения, ему разрешается продолжить движение.
Это не означает, что на жёлтый всегда можно прибавлять газ. Если расстояния достаточно для плавной остановки, водитель обязан остановиться. Зелёный мигающий сигнал заранее предупреждает, что скоро включится запрещающий.
При споре важны скорость, расстояние до линии и момент смены сигналов. Запись видеорегистратора может подтвердить, что резкая остановка действительно создавала опасность.
Почему не нужно сдавать назад
Правила разрешают движение задним ходом лишь при условии безопасности и отсутствии помех другим участникам. На регулируемом перекрёстке или возле перехода выполнить эти требования сложно.
Камера также не «отменит» зафиксированное пересечение стоп-линии после того, как автомобиль вернётся назад. Манёвр не избавляет от возможного постановления, зато создаёт риск столкновения.
Какие предусмотрены штрафы
За невыполнение требования остановиться перед стоп-линией при запрещающем сигнале часть 2 статьи 12.12 КоАП предусматривает штраф 800 рублей. За проезд на красный по части 1 той же статьи — 1500 рублей.
Повторный проезд на запрещающий сигнал наказывается штрафом 7500 рублей или лишением права управления на срок от четырёх до шести месяцев. Действующие размеры наказаний приведены в статье 12.12 КоАП РФ.
Главное правило: уже въехал на перекрёсток на разрешающий сигнал — освободи его; пересёк лишь стоп-линию — не сдавай назад и не продолжай путь на красный.
Ранее мы писали: Бумага — не предел комфорта: какую привычку из Азии россияне перенимают для домашнего санузла
Выбор читателей:
- Дачники раскупают садовую сетку в "Чижике": придумали простой способ спрятать участок от соседей без забора
- Не причиняйте добро без спроса: 3 жёстких, но мудрых принципа академика Бехтеревой
- "Нива", подвинься: Toyota придумала внедорожник для бедных - честный обзор на качество, цену и 7-местный салон