Потёртые шины кутаю в деревянную обшивку: собираю добротный дачный пуф в «дубовом пиджаке»
- 13:32 18 октября
- 16+
- Алена Жилина
Старые изношенные автомобильные покрышки каждую весну в изобилии скапливаются в гаражах, сараях и на загородных участках. Чаще всего их бесславно отправляют на свалку либо расставляют по периметру огорода, раскрашивая едкой масляной краской. Однако подобные попытки украсить территорию давно признаны дурным тоном: черная выцветшая резина выглядит неопрятно, перегревается под прямыми солнечными лучами и выделяет неприятный технический запах, разрушая уютный облик дачной зоны отдыха.
Вместо того чтобы захламлять участок или мастерить старомодные садовые фигуры, отработанную резину можно превратить в прочный, стильный и всепогодный мебельный гарнитур. Автомобильная шина обладает идеальной упругостью, прочным металлическим кордом и практически неограниченным сроком службы. Если замаскировать грубую техническую фактуру натуральным массивом древесины, покрышка станет надежным внутренним каркасом для комфортного садового пуфа или журнального столика.
Каркасная подготовка резины и раскрой деревянной рубашки
Для создания практичной уличной мебели лучше всего подходят стандартные покрышки радиусом R15 или R16 с относительно ровной боковиной. Перед сборкой резину тщательно отмывают от дорожной грязи и битумных пятен с помощью щетки с жестким ворсом и автошампуня, после чего дают полностью высохнуть. В отличие от ситуаций, когда колесо используют, чтобы сделать на даче классный пруд, здесь покрышка сохраняется в исходном виде без срезания посадочных бортов.
В качестве обшивки используют сухие строганые рейки из лиственницы, дуба или сосны сечением 20 на 40 миллиметров. Планки нарезают торцовочной пилой на одинаковые отрезки длиной, равной высоте профиля шины с запасом в полтора-два сантиметра для перекрытия боковых изгибов. Края заготовок скругляют наждачной бумагой зернистостью 120 единиц и обрабатывают антисептической грунтовкой глубокого проникновения, предотвращающей гниение волокон при контакте с осадками.
Сборка радиального реечного пояса и монтаж опорных щитов
Крепление деревянной рубашки к резиновому основанию осуществляют с помощью оцинкованных саморезов по дереву с прессшайбой. Планки выставляют строго вертикально по строительному уровню вплотную друг к другу либо с аккуратным технологическим зазором в три-четыре миллиметра. Саморезы вкручивают шуруповертом непосредственно в плотный протектор шины сверху и снизу, утапливая шляпки впотай в предварительно раззенкованные отверстия.
После формирования сплошного цилиндрического фасада из толстой влагостойкой фанеры толщиной 12-15 миллиметров выпиливают два круглых диска. Нижний диск закрывает дно и служит площадкой для монтажа колесных опор или массивных деревянных ножек. Верхний диск формирует основание посадочного места: его проклеивают мебельным поролоном высокой плотности марки EL2842 толщиной 80 миллиметров и обтягивают износостойкой непромокаемой тканью оксфорд. Такая долговечная конструкция служит годами, гармонируя с ландшафтом не хуже, чем клумбы из шин или каменные подпорные стенки.
Термическое текстурирование открытым пламенем с восковой консервацией
Чтобы древесина пуфа приобрела глубокий благородный оттенок мореного дуба и максимальную гидрофобность без использования токсичных лаков, применяют традиционную японскую технику поверхностного обжига якисуги. Собранный реечный фасад равномерно обжигают газовой горелкой до глубокого потемнения верхнего слоя древесных волокон.
Затем поверхность интенсивно зачищают латунной щеткой вдоль волокон, выметая мягкие сгоревшие частицы и обнажая рельефный рисунок твердых годичных колец. Финальным этапом на еще теплое дерево наносят смесь разогретого натурального пчелиного воска и льняного масла в соотношении один к трем. Состав запечатывает древесные капилляры, превращая изделие в монолитную мебель, способную зимовать под открытым небом точно так же, как если бы вы решили сделать садовую дорожку из прочных уличных материалов.