Стоимость чистоты: тарифы за вывоз мусора в России могут поднять в 10 раз - с чем это связано?

Что стоит за грядущим ростом тарифов на вывоз мусора и кто понесет основные расходы

Жителям многих российских городов стоит готовиться к значительному росту платежей за вывоз мусора. По оценкам Российского экологического оператора (РЭО), в некоторых случаях тарифы могут увеличиться в десять раз. Эта ситуация назревает из-за системного кризиса в отрасли обращения с отходами.

Национальный проект по обращению с бытовыми отходами, запущенный в 2019 году, столкнулся с серьезными препятствиями. Цели по повсеместной сортировке мусора и переработке 25% отходов к 2030 году остаются недостижимыми из-за острой нехватки необходимой инфраструктуры.

Ежегодно в стране не перерабатывается около 14 миллионов тонн мусора. Из этого объема 2,5 миллиона тонн составляет пластик, который потенциально мог бы быть использован повторно. Для ликвидации этого разрыва и создания современных мусороперерабатывающих комплексов требуется порядка 900 миллиардов рублей.

Основное финансовое бремя по созданию инфраструктуры возложено на бизнес через экологический сбор. Однако здесь возник острый конфликт интересов. Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) утверждает, что ставки экосбора завышены, а расчеты Министерства природных ресурсов (Минприроды) часто не отражают реальных затрат на утилизацию.

Осенний проект правительства предполагает существенное повышение ставок экосбора для 52 категорий товаров:

• для текстильных изделий - в 5 раз;
• для бумаги и картона - в 6 раз;
• для стеклянной продукции - в 2 раза.

РЭО прогнозирует, что такое повышение увеличит розничные цены всего на 1,5%. В то же время представители бизнеса настроены менее оптимистично, ожидая подорожания на 5-30%. Для некоторых отраслей платежи могут вырасти с десятков до сотен миллионов рублей.

У производителей есть альтернатива уплате сбора: они могут организовать собственную систему утилизации. Однако и здесь система демонстрирует серьезные недостатки. Из 600 зарегистрированных компаний-утилизаторов лишь менее 200 прошли полноценную проверку Росприроднадзора и могут подтвердить эффективность своей работы. В итоге многие предприятия предпочитают просто заплатить сбор, избегая сложностей с организацией собственных процессов утилизации.

Система расширенной ответственности производителей, действующая с 2015 года, также показывает низкую эффективность. Из 160 тысяч компаний, обязанных предоставлять отчетность, в 2019 году это сделали лишь около 15 тысяч организаций.

Пока государство и бизнес не могут прийти к согласию по вопросам финансирования переработки отходов, основным источником средств для создания инфраструктуры остаются платежи населения. Как отмечают эксперты, деньги на строительство мусороперерабатывающих заводов будут поступать из графы "обращение с ТКО" в коммунальных квитанциях.

Без создания новых мощностей по переработке отходов рост тарифов становится неизбежным. Решение проблемы видится в налаживании конструктивного диалога между властью и предпринимателями, повышении прозрачности всей системы и ускорении темпов строительства современных перерабатывающих предприятий.

Что еще стоит узнать:

• В Новочебоксарске на два дня ограничат подачу горячей воды
• В общественном транспорте Новочебоксарска перемещается неадекватный мужчина с предметом, похожим на нож
• В Новочебоксарском порту заработал первый в Чувашии цементный терминал
• Хрустящая до весны: древние секреты выбора дней для квашения капусты открывают октябрьские созвездия
• Россия и Украина обменялись пленными: освобождены трое жителей Чувашии