«Техосмотр больше не нужен?»: кому можно расслабиться, а кто рискует получить штраф
- 11:01 24 августа
- 16+
- Алиса Горенко
Кажется, что отмена обязательного техосмотра для обычных водителей — это полная свобода: можно забыть про очереди, траты и нервотрёпку. И в чём‑то это действительно так: поправки в Федеральный закон № 494‑ФЗ, принятые ещё в конце 2021 года, действительно освободили от процедуры владельцев легковых авто и мототехники, если транспорт используется исключительно для личных нужд. Но стоит ли расслабляться? Не окажется ли, что за кажущейся простотой скрываются важные оговорки, способные обернуться штрафом?
Кто по‑прежнему обязан проходить техосмотр. Закон предусмотрел ряд исключений, и их немало. Обязательная проверка остаётся для целого ряда категорий: грузовых автомобилей, автобусов и микроавтобусов, легковых такси, а также мотоциклов, задействованных в коммерческих перевозках. Кроме того, техосмотр потребуется при смене владельца или постановке на учёт легкового транспорта старше 4 лет — в этом случае диагностическая карта нужна единовременно, непосредственно для сделки.
Периодичность проверок: логика строгих сроков. Частота техосмотра напрямую зависит от назначения и возраста транспортного средства. Логика законодателя здесь вполне прозрачна: чем выше риски (перевозка людей, опасных грузов), тем чаще нужна проверка. Так, такси, автобусы и тракторы до 5 лет проходят осмотр ежегодно, а после — каждые полгода. Учебные автомобили обязаны проверяться раз в шесть месяцев. Для грузовиков до 3,5 т возрастом от 4 до 10 лет установлен интервал раз в два года, далее — ежегодно. Транспорт, перевозящий людей, до 5 лет проверяют каждый год, а после — раз в полгода. А машины для перевозки опасных грузов проходят техосмотр каждые шесть месяцев независимо от возраста.
Штрафы: цена невнимательности. Последствия за отсутствие действующей диагностической карты различаются в зависимости от статуса нарушителя. Физические лица, эксплуатирующие транспорт, для которого техосмотр обязателен (например, такси или автобус), рискуют получить штраф в размере 2 000 рублей. Для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, выпустивших на линию машину без карты, сумма достигает 50 000 рублей. Должностные лица в аналогичной ситуации могут быть оштрафованы на 500 рублей.
Техосмотр и страховка: важные нюансы. Распространённый вопрос — нужен ли техосмотр для оформления ОСАГО? Нет, диагностическая карта не требуется ни для покупки, ни для продления полиса. Однако это не повод пренебрегать проверкой: если авария произойдёт из‑за технической неисправности, страховая компания вправе отказать в выплате либо предъявить регрессные требования к водителю , пишет источник.