Съездили в Харбин на три дня и потратили 140 тысяч: честный рассказ о ледяных скульптурах и голодных детях

Увидела в интернете сказочные фото ледяного города и решила — надо ехать. Купила билеты, собрала семью и отправилась в зимний Харбин. В итоге получилось и красиво, и досадно, и очень холодно. Делюсь маршрутом, ценами и ошибками, чтобы вы не наступили на те же грабли.

Решение поехать в Харбин пришло спонтанно. Пролистывая ленту, наткнулась на снимки Ice and Snow City — сказочная красота, что хочется увидеть своими глазами. До Китая рукой подать, так что долгих сборов не потребовалось. Билеты куплены, чемоданы собраны, и вот уже в аэропорту, а через час — в Харбине.

Правда, прилетели глубокой ночью, в два часа. В аэропорту поймали такси до гостиницы — отдали 400 юаней. Дороговато, но что делать.

День первый: центральные улицы и канатка

Утром отправились на Zhongyang Street — главную туристическую артерию города. Там все, что нужно туристу: кафешки, сувениры, толпы людей. Поели, погуляли, прониклись атмосферой.

По этой улице дошли до канатной дороги Harbin Sightseeing cableway. Она проходит через замерзшую реку — зрелище завораживающее. Взяли билеты туда-обратно и переправились на другой берег. Там обнаружился Volga park — место под русскую тематику с матрешками и избушками. Честно говоря, ехать в Китай, чтобы смотреть на это, желания не возникло, тем более за вход с четырех человек просили 690 юаней. Прошли мимо.

Рядом был Ice park с гигантскими снежными фигурами, но там ценник кусался еще сильнее — около 1200 юаней с семьи. Решили, что и бесплатных развлечений хватит. На реке, кстати, полно активностей: тюбинги, горки. Цены кусаются, но не критично — от 30 до 90 юаней за несколько минут катания.

Вечером вернулись по канатной дороге обратно, перекусили и снова вышли на прогулку — посмотреть на Zhongyang Street в огнях и дойти до Софийского собора. Гостиницу я специально бронировала рядом — 15 минут пешком, и ты на месте.

Собор реально красивый, особенно вечером. Атмосфера сказочная, если не считать назойливых фотографов, которые лезут со всех сторон. Обязательно зашли на мост Songhua River Railway Bridge — еще одна местная достопримечательность, виды оттуда открываются отличные.

День второй: океанариум, который покорил

На второй день поехали в Poseidon Underwater World. Такси обошлось в 80 юаней. Это место — отдельный восторг. Архитектура, атмосфера, локации — просто сказка. Летом там еще и аквапарк работает, говорят, крутой.

Самих морских обитателей не так много, но разглядывать их интересно. Есть туннель с акулами, даже енотики живут. Дети зависли надолго. Уличные территории Посейдона вообще потрясающие — обязательно к посещению.

Входные билеты на четверых вышли в 630 юаней. В эту цену входит сам океанариум и представление с дельфинами и тюленями. Фото с дельфином — отдельные 200 юаней. Работает все до 16:00, так что планируйте время , пишет автор портала irecommend.

День третий: главное разочарование и восторг одновременно

Вечером отправились туда, ради чего все затевалось — в Ice and Snow City. Выехали к пяти, чтобы застать подсветку. Входные билеты обошлись примерно в 11 тысяч рублей на всех (точную сумму уже не вспомню).

Эмоции смешанные. С одной стороны, фигуры огромные, красивые, все сверкает. С другой — на фото в интернете это выглядело как-то иначе. Плюс дикий холод. Сколько ни двигайся, согреться не получалось. Территория гигантская, с детьми пешком тяжело — быстро устали и замерзли.

На входе предлагали взять тюбинги напрокат. Залог — 600 юаней за штуку (нам надо было два, итого 1200 залога), плюс цена проката 200 юаней за один. Решили, что перебьемся. И тут выяснилась подлянка: на территории куча ледяных горок, но кататься на них можно только на прокатных тюбингах. Свои ледянки не предусмотрели — ошибка. В следующий раз обязательно возьму с собой.

В стоимость билетов входило колесо обозрения. Пошли сразу, встали в огромную очередь. Простояли полчаса, с детьми нас даже пропустили вперед, но на входе выяснилось, что билета недостаточно — нужно еще бронировать время на китайском сайте. Естественно, я об этом не знала. Попытались решить вопрос на месте, китаянка на ресепшене сказала: "Сейчас все сделаю". Это "сейчас" растянулось на 50 минут. Оказывается, там нужно сидеть и клацать на экране, пытаясь выхватить свободные билеты, как на распродаже. А нам четыре нужно. Дети хотели на колесо, я терпела, но нервы были на пределе.

Плюс на территории практически негде было поесть. Пара ларьков с очень специфической китайской едой, от которой даже у меня, всеядного человека, аппетита не возникло. Дети остались голодными — это отдельный минус.

В целом место классное, красивое, яркое. Но организационные накладки, холод и отсутствие нормальной еды подпортили впечатление. Если бы знала заранее про бронь на колесо, взяла еду с собой и приехала пораньше, было бы идеально.

Статья не является рекламной и написана в ознакомительных целях.