Верховный суд пояснил: какой поворотник нужно включать водителю при въезде на кольцо — правый или левый

Споры о поворотниках на круговом перекрёстке не утихают годами. Одни водители включают левый, объясняя это намерением двигаться по кольцу, другие используют правый, поскольку фактически поворачивают в сторону круговой проезжей части. Однако решающее значение имеет не конечный маршрут, а манёвр, который машина выполняет в данный момент.

Что говорят правила

Отдельного пункта, предписывающего всегда включать на въезде именно левый или правый поворотник, в ПДД нет. Согласно пункту 8.1, водитель обязан подавать сигнал перед поворотом, разворотом, перестроением и началом движения.

При этом сигнал не даёт преимущества и не должен вводить окружающих в заблуждение. Поэтому поворотник выбирают не по принципу «еду налево вокруг центрального островка», а в соответствии с реальным направлением движения автомобиля. Это следует из раздела 8 действующих ПДД РФ.

Какой сигнал нужен при въезде

На большинстве российских круговых перекрёстков автомобиль перед въездом отклоняется вправо. В такой ситуации необходимо включить правый указатель поворота. Он сообщает другим участникам движения, что водитель собирается свернуть на круговую проезжую часть.

Левый поворотник на обычном въезде ошибочен. Он может создать впечатление, что машина собирается перестроиться влево, развернуться перед кольцом или совершить другой манёвр. Само намерение проехать второй, третий или последний съезд не превращает въезд на круг в левый поворот.

Именно в этом заключается главный вывод судебного толкования: сигнал должен соответствовать непосредственному манёвру, а не тому направлению, которое водитель мысленно выбирает относительно центра кольца.

Когда поворотник может не понадобиться

У некоторых перекрёстков дорога входит на кольцо по касательной, и водитель продолжает движение по своей полосе практически прямо. Если траектория не предусматривает поворота или перестроения, включать сигнал только из-за наличия знака 4.3 не требуется.

Кроме того, конфигурация перекрёстка может быть задана разметкой и знаками движения по полосам. Поэтому универсальное правило «на любом кольце всегда включай правый» тоже имеет исключения. Водитель должен смотреть, куда фактически направлена его полоса.

Как вести себя внутри кольца

Во время движения по своей полосе постоянно держать включённым левый поворотник не нужно. Он понадобится только при реальном перестроении влево. При переходе на соседнюю полосу вправо включают правый сигнал.

Перед съездом необходимо заранее занять разрешённую полосу и включить правый поворотник. По общему правилу перед поворотом направо водитель должен расположиться ближе к правому краю проезжей части, если знаки или разметка не разрешают иной порядок.

Таким образом, на типичном въезде ответ однозначный: включается правый поворотник. Левый показывает не желание продолжать путь по кругу, а только конкретный манёвр влево.

Ранее мы писали: Забрала последние «джутовые» корзины из Fix Price: превратила их в уютный дачный декор с природным шармом

Выбор читателей:

Крыжовник режу по Мичурину: вместо колючих зарослей получаю аккуратный куст с ведром ягод Эксперты поставили точку: вот какие крупы требуют обязательной промывки перед варкой Почему охотники не едят лебедя, хотя там намного больше мяса - гусей же едят. Что не так с этой птицей