В Чувашии обсудили проблему детей на питбайках и самокатах после гибели подростков
Безопасность детей на колесах требует внимания и действий
В Чувашии обсуждают проблему безопасности детей, управляющих питбайками и самокатами. Поводом послужили два смертельных ДТП с участием несовершеннолетних в июле 2025 года.
На пресс-конференции, посвященной итогам работы Госавтоинспекции за первое полугодие 2025 года, начальник Управления Госавтоинспекции МВД по Чувашской Республике Владимир Романов рассказал о росте числа ДТП с участием детей-водителей – в 7 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В частности, он отметил два трагических случая в начале июля: в Комсомольском районе погиб 17-летний юноша, управлявший самодельным мотоциклом, а в Алатыре – 16-летний питбайкер.
Заместитель министра образования Чувашии Марина Лежнина подчеркнула опасность свободного доступа детей к питбайкам и призвала родителей к ответственности:
Объяснять детям правила дорожного движения. Обращать внимание на нарушения правил детьми со стороны взрослых. Пресекать опасные действия детей. Направлять энергию детей в безопасное русло.Она также обратилась к школьникам и студентам с призывом соблюдать ПДД.
Владимир Романов отметил легкомысленное отношение к безопасности как со стороны детей, так и взрослых, управляющих питбайками: езда без шлемов, игнорирование правил, выезд на дороги республиканского значения, езда вдвоем или втроем. Он предложил:
Проводить организованные соревнования по вождению питбайков. Вести разъяснительную работу среди родителей.Он также указал на сложность преследования питбайкеров патрульными машинами.
Отдельное внимание было уделено проблеме самокатов. В некоторых регионах России уже введены ограничения: полный запрет (Благовещенск), ограничение скорости (Москва, Санкт-Петербург), отказ в предоставлении услуг аренды (Бугульма). В Чебоксарах и Новочебоксарске организация велодорожек привела к сужению тротуаров, создавая неудобства для пешеходов.
В Чебоксарах ведется работа с компаниями-арендодателями самокатов. Одна компания сотрудничает с администрацией и Госавтоинспекцией, ограничивая скорость в определенных зонах, другая – нет. Владимир Романов предложил:
Разработать правила дорожного движения для самокатов. Выдавать разрешения арендодателям при условии соблюдения правил. Проводить совместные рейды по выявлению нарушителей. Блокировать доступ к аренде для нарушителей.В случае наезда на пешехода на самокате, Романов рекомендовал звонить в службу 112.
Говоря о работе с несовершеннолетними нарушителями, Романов сообщил о направлении административных материалов в комиссию по делам несовершеннолетних, постановке на учет в ПДН, эвакуации транспортного средства.