Душ и туалет в каждом купе: РЖД готовят сюрприз для пассажиров — вот как будет выглядеть новый вагон
- 15:30 30 мая
- 16+
- Алиса Горенко

РЖД презентуют двухэтажный вагон нового поколения: комфорт СВ теперь доступнее
Концепт двухэтажного вагона от РЖД способен изменить представление о путешествиях на дальние расстояния: каждое мини‑купе оснащено собственным душем и туалетом, сближая экономкласс с уровнем вагонов СВ.
Лёгкий и надёжный: секреты конструкции
Инженеры использовали современные материалы: алюминиевый каркас и композитную отделку. Благодаря этому вагон стал легче почти на треть в сравнении с классическими моделями. Следствие — более высокая динамика состава и снижение затрат на обслуживание, что может отразиться на цене билетов.
Варианты размещения: под любой запрос
Вагон разделён на две секции и стоит на трёхколёсных тележках для устойчивости. Вместимость — 36 пассажиров. Предусмотрены:
-
одноместные купе с креслом‑кроватью — для индивидуальных путешественников;
-
двухместные купе с откидной полкой — для семей и попутчиков.
Оснащение каждого купе включает:
-
климат‑контроль;
-
индивидуальное освещение;
-
кондиционер;
-
сейф;
-
доступ в интернет.
Личный санузел — важное преимущество для длительных поездок: он гарантирует необходимый уровень гигиены в пути.
Безопасность и гигиена — в приоритете
Проект учитывает заботу о здоровье и безопасности пассажиров за счёт:
-
антибактериальной отделки;
-
системы обеззараживания воздуха с фильтрами;
-
видеонаблюдения по всему вагону.
Дополнительно оптимизирует обслуживание выездная диагностика (ремонт без отцепки от состава) и внушительный гарантийный пробег — 10 тысяч километров между плановыми обслуживаниями.
Перспективы: шаг к обновлению пассажирских перевозок
В отличие от зарубежных аналогов, российский вагон ориентирован на доступность и адаптацию к местным условиям. Если проект будет успешно реализован, такие составы появятся на ключевых маршрутах уже в ближайшие годы — и подарят миллионам пассажиров возможность путешествовать с повышенным комфортом без существенного роста затрат, пишет автор дзен-канала За рулем.