Зачем дальнобойщики накручивают на колёса острые шипы: это придумали еще в Америке в 60-х, но дошло и до нас
- 23:22 5 мая
- 16+
- Алиса Горенко
На некоторых тягачах можно заметить странные металлические шипы, торчащие из колёсных дисков. Они достаточно острые и длинные, отливают хромом и выглядят внушительно, даже настораживающе. Можно подумать, что это какой-то агрессивный тюнинг или даже оружие. Но что это на самом деле и зачем дальнобойщики тратят на это деньги?
Эксперты утверждают: в большинстве случаев шипы — это бутафория из металла или пластика с хромированным покрытием. Такие наборы свободно продаются в интернет-магазинах. В комплекте идёт крепление и даже специальный ключ, чтобы накрутить шипы на гайки колёсных дисков. Но неужели всё это только ради внешнего эффекта?
Версия первая: защита гаек и колёс
Некоторые автолюбители предполагают, что у шипов есть практическая функция — защищать гайки от скручивания, а колёса от кражи, когда тягач ночует в незнакомом месте. Звучит логично, но есть нюанс. По материалу и внешнему виду шипов видно, что надёжной защиты они не обеспечат. Это не легированная сталь и не калёная углеродистая сталь. От грязи или ржавчины такой шип тоже не спасёт. Мастера говорят: проще поставить круглую гайку-эксцентрик, чем забивать голову установкой шипов.
Версия вторая: наследие лихих 90-х
Водители, заставшие 90-е, помнят, сколько всего происходило на дорогах в то время. Историй именно с шипами старожилы не припомнят, а вот с приваренной к раме заострённой арматурой — да. Такие машины действительно старались не трогать лишний раз. Возможно, шипы — своеобразная эстетическая дань тому времени, когда внешний вид мог отпугнуть нежелательное внимание.
Подлинная история: Америка, 60-е годы
Настоящий корень этой моды уходит в Америку 60–70-х годов прошлого века. Тогда на рынке грузовых перевозок США царила огромная конкуренция, а условия труда были тяжёлыми. Когда водители отказывались работать, компании нанимали штрейкбрехеров с собственными тягачами.
В ответ бастующие дальнобойщики выезжали на дороги на машинах с шипами на колёсных дисках. Правда, в то время шипы были короче и имели плоскую, остро заточенную кромку. Сверху на ступицы надевались декоративные стальные колпаки — чтобы не привлекать внимание дорожной полиции. На маршруте такой трак с шипами мог догнать машину штрейкбрехера и одним боковым толчком повредить его покрышку , пишет автор дзен-канала Автовод со стажем.
Именно тогда и возникла мода на огромные шипы на колёсах. Правда, в современной американской версии это не более чем пластиковая деталь с хромированной краской. К тому же, сильный удар просто срывает шип с гайки, не нанося серьёзного урона колесу. Но есть и психологический эффект. Внушительный вид шипов напрочь отбивает охоту у лихачей прижиматься к бортам тяжёлого трака во время обгона или перестроения.