5 проверенных альтернатив Ниве за миллион рублей от автоэксперта, о которых вы могли не знать

Стоимость новой Lada Niva Legend в автосалонах вплотную приблизилась к отметке в один миллион рублей, что вынуждает покупателей внимательнее изучать предложения на вторичном рынке. Основным аргументом в пользу отечественного внедорожника остается нулевой пробег и гарантия производителя, однако техническая база 1977 года и отсутствие базового комфорта подталкивают к поиску альтернатив. Эксперты выделяют пять моделей, которые за ту же сумму обеспечат принципиально иной уровень эксплуатации.

Японский Suzuki Jimny третьего поколения считается наиболее близким по духу конкурентом. При сопоставимых габаритах он предлагает честную рамную конструкцию и японскую надежность узлов, которые при должном уходе служат десятилетиями. В отличие от "Нивы", Jimny оснащен более эргономичным салоном и кондиционером, который в иномарках работает эффективнее даже спустя годы использования.

"Многие водители предпочитают десятилетнюю иномарку новой отечественной машине из-за ресурса агрегатов, который у японских или европейских брендов часто выше даже после значительного пробега", - отмечают специалисты по подбору автомобилей.

Для тех, кому нужен универсальный автомобиль для семьи и выездов на природу, лидирует Renault Duster первого поколения. К его ключевым преимуществам относятся:

энергоемкая подвеска, позволяющая уверенно ехать по разбитым дорогам;

наличие тяговитого дизельного мотора в некоторых комплектациях;

просторный багажник и полноценный задний ряд сидений.

Также в список достойных вариантов попадают Chevrolet Niva (Lada Niva Travel) с пробегом и Mitsubishi Pajero Pinin. Последний примечателен системой полного привода Super Select, которая позволяет использовать все ведущие колеса на сухом асфальте без риска повредить трансмиссию. Классическая "Нива" лишена такой возможности из-за особенностей конструкции межосевого дифференциала.

Интересный факт: lada Niva является мировым рекордсменом по продолжительности выпуска без радикальных изменений в конструкции кузова и трансмиссии. Это гарантирует владельцу доступность запчастей в любом регионе, но делает автомобиль аутсайдером в вопросах пассивной безопасности и шумоизоляции. Подержанные иномарки из этого списка изначально проектировались с учетом более строгих требований к защите водителя и пассажиров.

Выбор в пользу подержанного внедорожника требует тщательной проверки кузова на предмет коррозии и диагностики полноприводной трансмиссии. Однако при бюджете в миллион рублей такие машины предлагают баланс проходимости и комфорта, который заводской конвейер в Тольятти пока обеспечить не может.