6 причин, почему опытные водители выворачивают колеса при парковке - и дело вовсе не в удобстве выезда

Опытные водители часто оставляют вывернутые колёса после парковки, хотя инструкции требуют выравнивать их. Дело не в удобстве выезда — есть шесть веских причин, и большинство из них связаны с безопасностью.

Защита кузова от случайных касаний

Выступающая из арки часть покрышки может принять на себя удар, если соседняя машина подъедет слишком близко. Лак и краска на крыле останутся целыми. Правда, этот способ работает только при идеально параллельном движении нарушителя, что бывает редко. Чаще задевают дверь, а не крыло.

Психологический эффект для соседей

Вывернутое колесо заставляет добросовестного водителя парковаться чуть дальше — он боится за свою машину. В итоге расстояние между авто увеличивается, и риск царапин снижается без прямого контакта.

Предотвращение отката на уклоне

Это старый приём, которому больше полувека. Если откажет ручной тормоз, вывернутые вправо колёса на подъёме заставят машину уткнуться в обочину, а не в бампер впереди стоящего авто. На спуске колёса выворачивают влево, чтобы автомобиль не выкатился на проезжую часть.

Затруднение эвакуации

Круто вывернутые колёса мешают некоторым эвакуаторам безопасно захватить машину. Старые модели лебёдок с лафетами не могут подцепить авто с повёрнутыми покрышками. Современные крановые эвакуаторы с этим справляются, но часть водителей продолжает верить в метод.

Защита от кражи колеса

Вывернутое колесо затрудняет подкат домкрата со стороны водительской двери. По неофициальной статистике, такие колёса похищают реже. Полной гарантии нет, но дополнительное препятствие злоумышленнику не помешает.

Блокировка буксировки без вашего согласия

В некото

рых схемах угона машину затаскивают на лафет лебёдкой. Вывернутые колёса и заблокированный руль сильно усложняют эту задачу. Трос ручника перекусывают специальным инструментом, а вот с повёрнутыми колёсами справиться труднее, - рассказал автор Дзен-канала Автовод со стажем.

Минусы такого способа

Вывернутые колёса увеличивают нагрузку на резинки стабилизаторов и угол развала. Усилитель рулевой колонки (и электрический, и гидравлический) быстрее изнашивается. Часть протектора, выглядывающая из арки, стареет под ультрафиолетом на 30% быстрее. Поэтому опытные водители выбирают этот метод только на уклонах или в сомнительных районах, а на ровной площадке колёса всё же выравнивают.

Ранее мы писали: Обрезала малину "умной" техникой — угробила урожай: 2 модных метода превращают ягоды в горох, а куст — в джунгли

Выбор читателей:

Вместо мяса - подошва: ресторанный гуру раскрыл секрет сочности мяса - все дело в технике резки Деньги просто сгорят: новый закон может оставить россиян без прибавки к зарплате - срочно проверьте свои отгулы За 1 минуту избавляюсь от вони в обуви: 3 простых способа вернуть свежесть бе химии и дорогих спреев