Купила в поезде 2 нижних места, но сразу поняла ошибку: теперь беру 37 и 54 места и еду как царица - двойная экономия

Пассажирка с дочкой ехала из Москвы в Ейск 32 часа и решила попробовать взять две нижние полки вместо привычных верха и низа. Задумка провалилась: днём на их места претендовали пассажиры с верхних полок, и отказать им нельзя. Вывод прост — без выкупа всего купе или вагона СВ двух нижних недостаточно - об этом рассказала автор Дзен-канала Путешествуем всей семьей.

По остаточному принципу

Билетов почти не было, пришлось брать то, что осталось. Места достались боковые, 37 и 39. Слабая надежда, что верхнюю боковушку (38-е место) никто не купит, не оправдалась — спрос такой, что выкупили всё.

Обычно пассажирка берёт верх и низ: дочка спит снизу, она наверху. Это удобно тем, что никто не сидит днём на их нижней полке. Но спать наверху тяжело — залезать всё труднее, а ночью надо постоянно спускаться, чтобы поправить одеяло, укрыть раскрывшуюся дочь или сделать бортик.

В чём подвох двух нижних мест

Пассажиры с верхних полок днём имеют полное право сидеть внизу. По логике купленных билетов, женщина должна сидеть за столом со своим пассажиром с верхней полки, а Кристина — за соседним столом с другим пассажиром.

Пассажиры в поезде посоветовали поменяться местами с мужчиной, чтобы получились классические верх и низ с ребёнком. Но смысл двух нижних полок был именно в том, чтобы спать без лазаний туда-сюда.

Почему пассажиры с двух верхних полок не сидят вместе? Они хотят сидеть именно на своих местах. Чужое удобство их не касается.

Что работает в плацкарте

Две нижние полки без выкупа всего купе не работают. Ночью действительно удобно — каждый спит на своей полке. Но днём к вам всё равно подсядут чужие люди. Надо или выкупать всё купе целиком, или брать СВ. Вот тогда точно будет удобно.