Всем водителям насторожиться: штрафы хотят увеличить в 5 раз — новый законопроект в Госдуме

Вы когда‑нибудь просыпались ночью от оглушительного рёва мотоцикла под окном? Или пытались сосредоточиться на работе, а за стеной громко гудел автомобиль с неисправным глушителем? К сожалению, шум от транспорта в городах стал настоящей проблемой. И теперь законодатели решили с ней бороться радикально.

В Государственную Думу внесён законопроект, который может кардинально изменить жизнь любителей громкой езды. Поправки затрагивают сразу две статьи КоАП: 8.23 (нарушение нормативов выбросов) и 12.5 (эксплуатация авто с неисправностями). Суть изменений проста: штраф за такие нарушения хотят поднять в 5 раз — с 500 до 2 500 рублей.

Кого это коснётся? В первую очередь тех, чьи машины:

заметно превышают допустимые нормы вредных выбросов — когда дым виден за километр;

имеют неисправности, запрещающие эксплуатацию, — например, снятые катализаторы, прогоревшие глушители или тюнингованные системы выпуска.

Интересно, что главная цель документа — вовсе не экология, а защита тишины и покоя граждан. В пояснительной записке депутаты прямо указывают: повышенный уровень шума от автомобилей, мотоциклов и квадроциклов серьёзно мешает жителям городов. Особенно раздражают законодателей водители, которые специально дорабатывают систему выпуска ради «басовитого рыка». Такой звук нарушает тишину не только на парковках у торговых центров, но и проникает в квартиры, мешая людям отдыхать.

Почему сейчас решили действовать? Всё дело в абсурдной ситуации, сложившейся на практике. Установка «громкого» глушителя может стоить десятки тысяч рублей, а штраф за нарушение — всего 500 рублей. Для многих автовладельцев это превращается в своего рода «налог на громкость»: проще заплатить небольшую сумму при встрече с ДПС, чем отказываться от любимого звука мотора. Депутаты считают, что такой подход не работает, и повышение штрафа до 2 500 рублей должно изменить эту логику.

А как вообще измерить, насколько шумно вокруг? Допустимые уровни звука чётко прописаны в СанПиН 1.2.3685-21. Согласно пункту 103 этих правил:

днём рядом с жилыми домами нельзя превышать 55 дБА;

ночью лимит ещё строже — 45 дБА.

Для сравнения: обычный разговор «на повышенных тонах» даёт около 65 дБА, а гул мотоцикла без глушителя — 90–100 дБА и выше. Разница очевидна: шум от неисправного транспорта серьёзно превышает допустимые нормы и создаёт дискомфорт для окружающих.

Если законопроект примут, любителям громких моторов придётся задуматься: стоит ли платить 2 500 рублей за возможность пошуметь в спальном районе? Возможно, это заставит многих пересмотреть свои привычки и вернуть штатные глушители — ради спокойствия соседей и собственного кошелька, пишет Юридическая социальная сеть 9111.ru.

Остаётся дождаться голосования в Госдуме. А пока — следите за новостями: изменения могут вступить в силу уже в ближайшее время.