Вы переплачиваете за воздух: 7 бесполезных опций в машине, которые вам навязывают

Думаете, панорамная крыша и беспроводная зарядка — это круто? На практике эти «фишки» часто разочаровывают и выкачивают деньги. Какие современные автомобильные опции на самом деле вам не нужны?

Автопроизводители любят предлагать множество «продвинутых» функций, но эксперты советуют быть избирательнее. Первая в списке — медленная и «горячая» беспроводная зарядка для смартфона. В движении телефон часто смещается, из-за чего он не заряжается, а перегревается. Технология не успевает за энергопотреблением навигации, и в итоге вы получаете горячий гаджет с парой процентов заряда. Намного надежнее старый проверенный кабель.

В электрокарах часто хвалят передний багажник (frunk), но его эргономика оставляет желать лучшего. Капот нужно открывать вручную, пачкая руки, а объем часто такой маленький, что туда помещается только зарядный кабель. В итоге это место годами пылится без дела.

Вызывает вопросы имитация подрулевых лепестков на вариаторе (CVT). Поскольку у этой коробки нет фиксированных передач, щелчки лепестков — просто электронная игра. Это не ускоряет разгон, а лишь ухудшает эффективность работы трансмиссии.

Большая панорамная крыша — это красиво, но непрактично. Она утяжеляет машину, летом превращает салон в парник, заставляя кондиционер работать на износ, а зимой становится источником холода. Со временем могут возникнуть проблемы с уплотнителями и протечки. За эту красоту приходится существенно переплачивать.

Проекционный дисплей (HUD) на лобовом стекле в бюджетных исполнениях часто работает плохо: он тусклый, дрожит и может пропадать, если на водителе поляризационные очки. К тому же, обилие информации перед глазами может отвлекать, а замена специализированного стекла обходится в разы дороже обычного.

Огромные колесные диски (от 21 дюйма) — враг комфорта и кошелька. На низкопрофильной резине каждая кочка отзывается в позвоночнике, растет тормозной путь и расход энергии. Комплект таких шин стоит огромных денег, а погнуть диск на российской дороге — проще простого.

И наконец, замена физических кнопок сенсорными панелями — тренд, который признали небезопасным. Чтобы включить обогрев сидений или поворотник, нужно целиться в стеклянную панель, отрывая взгляд от дороги. Европейские тестеры даже начали снижать рейтинги безопасности таким автомобилям.

Вывод прост: не все технологичные опции делают жизнь владельца лучше. Часто базовая комплектация с физическими кнопками и разумным размером колес оказывается надежнее, комфортнее и экономнее, пишет источник. Стоит ли платить за маркетинг?