Официальное разъяснение ГАИ, которое спасет вас от штрафа: нужно ли дожидаться, когда пешеход полностью перейдет дорогу
Вы остановились на «зебре», пропустили пешехода и тут же поехали, как только он прошел мимо вашего капота? А потом переживали, не оштрафуют ли за это? Представитель ГАИ дал четкий ответ на этот болезненный для многих водителей вопрос. Так где же та грань между правильной пропуском и нарушением?
Согласно ПДД, водитель обязан уступить дорогу пешеходу, то есть не создавать ему помех. Это ключевой момент. Не обязательно ждать, пока человек полностью скроется на тротуаре. Вы можете начать движение, если пешеход уже перешел вашу полосу и продолжает путь по встречной, и ваши действия не заставят его изменить скорость или направление. Если же вы тронетесь с места и пешеход из-за этого замедлится, остановится или отпрыгнет — это уже нарушение, чреватое штрафом до 2500 рублей.
Но как инспектор докажет, что вы помешали? Здесь в игру вступают нюансы. Официальная позиция гласит: если пешеход благополучно перешел и покинул проезжую часть, вы можете ехать. Однако на практике инспектор может усмотреть нарушение, если сочтет, что вы начали движение слишком резко или преждевременно. Вашим главным союзником в спорной ситуации станет видеорегистратор, который объективно зафиксирует дистанцию и действия обеих сторон.
Важно помнить, что правила работают в обе стороны. Пешеход также обязан убедиться в безопасности, прежде чем ступить на переход. Но, увы, это правило часто игнорируется. Поэтому золотое правило для водителя: приближаясь к любой «зебре», заблаговременно снижайте скорость и будьте готовы к полной остановке. В случае ДТП непосредственно на переходе вина почти всегда ложится на водителя. А вот если наезд произошел вне перехода, разбирательство будет сложнее, и здесь каждая деталь будет иметь значение.
Итог прост: ждать, пока пешеход исчезнет из поля зрения, не требуется. Но трогаться нужно плавно и только тогда, когда вы абсолютно уверены, что не заставите человека нервничать. Ведь главное — не просто избежать штрафа, а гарантировать безопасность. Не так ли?